Tư Vấn Xe BMW - Showroom Xe Hơi - Siêu Thị Xe Hơi: 2016

Chủ Nhật, 31 tháng 7, 2016

Thị trường xe ôtô Việt: THACO đang là số 1

Mazda (một thương hiệu khác do THACO lắp ráp và phân phối tại Việt Nam) tiếp tục giữ vị trí dòng xe Nhật Bản bán chạy thứ 2 trên thị trường với 615 xe được bán ra trong tháng 4, tăng 173% so với cùng kỳ năm 2013. Tính chung 4 tháng đầu năm 2014, doanh số xe Mazda đạt 2.274 xe, chiếm 6,6% thị phần VAMA. Các mẫu xe đóng góp vào sự tăng trưởng mạnh mẽ của Vina Mazda là Mazda 3, CX-5 và BT-50, tiếp tục là những sản phẩm được người tiêu dùng yêu thích nhờ thiết kế sang trọng, độc đáo, khả năng vận hành ổn định, độ an toàn cao cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (THACO) tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu VAMA trong tháng 4/2014 với doanh số đạt 3.526 xe (tăng 6% so với tháng trước đó), chiếm 35% thị phần VAMA.

Tháng 4, xe Mazda nào bán chạy nhất tại Việt Nam?
Đây là tháng thứ 3 liên tiếp THACO dẫn đầu thị trường đồng thời dẫn đầu 4 tháng đầu năm 2014 với tổng doanh số đạt 10.794 xe (5.399 xe thương mại, 5.395 xe du lịch) chiếm 31,5% thị phần VAMA, trở thành nhà sản xuất ôtô đứng đầu về doanh số tại Việt Nam.

Theo Báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ra của các thành viên trong tháng 4/2014 đạt 10.116 xe, tăng 9% so với tháng 3/2014 và tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Cụ thể, các thành viên VAMA đã bán ra 6.653 xe du lịch, 3.100 xe thương mại và 363 xe các loại khác (bao gồm van và minibus).

THACO dẫn đầu thị trường trong 4 tháng đầu năm 2014 với tổng doanh số đạt 10.794 xe

Riêng THACO, với doanh số đạt 3.526 xe trong tháng 4, trong đó xe thương mại (xe tải và xe bus) với 1.964 xe, chiếm 19,4% thị phần VAMA, đứng đầu thị trường xe thương mại trong nước. Các dòng xe du lịch (Kia và Mazda) của THACO tiếp tục khẳng định vị thế trên thị trường với doanh số 1.562 xe bán ra trong tháng, đạt 91% kế hoạch và chiếm 15,5% thị phần VAMA.

Kia vẫn là thương hiệu được yêu thích tại Việt Nam nhờ ngoại thất thời trang, sang trọng, nội thất hiện đại, tiện nghi và giá thành phù hợp… Điều này được chứng minh qua doanh số 947 xe du lịch Kia bán ra trong tháng 4 (tăng 11% so với tháng 3 và 66% so với cùng kì năm ngoái). Góp phần cho sự tăng trưởng ấn tượng này là Kia Picanto/Morning và Kia K3, với doanh số lần lượt là 461 và 240 xe. Tính tổng 4 tháng đầu năm, hai mẫu xe này đã bán được 2.272 chiếc ra thị trường (Kia Morning là 1.407 xe, Kia K3 là 865 xe), chiếm 73% tổng doanh số của Thaco Kia, tiếp tục là hai trong số những sản phẩm chủ lực của THACO tại thị trường Việt Nam.

Với những dấu hiệu khả quan từ thị trường, VAMA dự báo doanh số tháng 5/2014 có thể đạt 10.530 xe (xe du lịch 7.000 xe, xe thương mại 3.180 xe, các xe khác là 350 xe). Thông qua hệ thống phân phối trải dài từ Bắc tới Nam cùng sản phẩm đa dạng, chất lượng và dịch vụ sau bán hàng chuyên nghiệp, THACO tự tin đặt kế hoạch bán ra 3.783 xe (2.000 xe thương mại, 1.783 xe du lịch) trong tháng 5/2014.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Thuế nhập khẩu xe ô tô giảm, giá có giảm?

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, so với cùng kỳ năm ngoái, quý I/2014, lượng bán xe trong nước chỉ đạt tỷ lệ tăng trưởng 24%, trong khi đó, lượng xe nhập khẩu tăng đến 98%.

Thị trường ô tô Việt Nam đang từng bước cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc theo cam kết của khu vực mậu dịch tự do ASEAN. Vậy thuế nhập khẩu ô tô giảm, giá có giảm?

Theo lộ trình ra nhập AFTA, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ khu vực Asean về Việt Nam năm 2014 sẽ giảm xuống còn 50%, năm 2015 còn 35%, năm 2016 còn 20%, năm 2017 còn 10% và năm 2018 còn 0%.
Để phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam từ nay đến 2020, Bộ Công thương cùng các DN sản xuất ô tô đã xây dựng một lộ trình giảm thuế khác. Theo đó, đề nghị Bộ Tài chính giữ nhịp cao đến năm 2017. Cụ thể năm 2014 giảm còn 50%, năm 2015 giữ 50%, năm 2016 giảm còn 40%, năm 2017 giảm còn 30% và năm 2018 giảm về 0%.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Thuế nhập khẩu ô tô giảm, giá có giảm?

Theo tin tức từ các DN ô tô Việt Nam, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm về mức 50% sẽ khiến cho giá một sô mẫu xe nhập khẩu bằng giá của xe lắp ráp trong nước.

Những mẫu xe có sản lượng thấp, chỉ bán dưới 1.000 xe/năm có chi phí cao sẽ không có lợi thế cạnh tranh với xe cùng loại nhập khẩu nguyên chiếc. Bên cạnh đó, ngay cả với những mẫu xe có sản lượng lớn, vẫn có lợi thế cạnh tranh cũng bị gây sức ép.

Điều này sẽ tạo ra áp lực khiến cho xe lắp ráp sản xuất trong nước phải tìm cách giảm giá thấp hơn để cạnh tranh hoặc nhận thấy sản xuất không có hiệu quả sẽ phải ngừng và chuyển sang nhập khẩu.

Dự báo các mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc có dung tích xi lanh dưới 2.0L sẽ còn tiếp tục giảm giá mạnh trong những năm sau.

Kể cả sang năm 2015 mặc cho thuế suất thuế nhập khẩu vẫn giữ nguyên mức 50% thì với các phương án ưu đãi cho sản xuất ô tô trong nước do Bộ Công thương đề xuất thành hiện thực, được giảm thuế tiêu thụ đặc biệt từ 30-50%, giảm lệ phí trước bạ 50% thì các mẫu xe nhập khẩu có dung tích xi lanh dưới 2.0L cũng được hưởng các ưu đãi này.
Giá có giảm?

Những điều chỉnh về thuế đã góp phần giảm giá bán ô tô, kích cầu mua sắm của người dân, giúp thị trường ô tô ngay từ những ngày đầu năm 2014 đã khá sôi động. Vụ Chính sách thuế - Bộ Tài chính cho biết, lượng xe ô tô nguyên chiếc NK tháng 1-2014 tăng cao hơn so với cùng kỳ năm 2013. Tuy nhiên, đối với xe dưới 10 chỗ thì lượng lại giảm so với cùng kỳ nhưng trị giá lại tăng, điều này cho thấy người tiêu dùng chuyển hướng sang những loại xe có giá trị cao hơn.

Có thể nói, việc nghiên cứu và đưa ra lộ trình, thuế suất thuế NK ô tô từ thị trường ASEAN về Việt Nam là hợp lý cho cả thị trường, DN, cơ quan quản lý và người tiêu dùng. Những tín hiệu vui của thị trường và người tiêu dùng khi đón nhận các chính sách thuế, phí đã cho thấy tiềm năng, cơ hội; đồng thời khẳng định, sự thay đổi chính sách thuế, phí là điều kiện cần và rất quan trọng trong chính sách, chiến lược phát triển công nghiệp ô tô.

Khởi sắc là thế, song, ở một phương diện khác, các chính sách thuế, nhất là giảm thuế NK, không hẳn là tin vui đối với cả cơ quan quản lý Nhà nước, ngành Thuế và các DN sản xuất ô tô nội địa khi ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cho đến nay vẫn được cho là khá non trẻ. Khi thuế suất thuế NK ô tô nguyên chiếc đang dần tiến về mốc số 0% và thời gian để tăng tốc xây dựng và phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đủ sức cạnh tranh với sản phẩm 100% ngoại nhập chỉ còn chưa đầy 4 năm nữa, không ít các chuyên gia đã nhận định rằng, cánh cửa cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã đóng lại.

Thuế giảm, xe nhập khẩu ồ ạt về Việt Nam, lấn át thị phần của xe lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, người tiêu dùng cũng chưa hề được hưởng lợi từ những mức thuế thấp hơn được áp dụng.

Nhiều hãng xe đang có mặt tại thị trường Việt Nam, nhất là các hãng xe hạng sang kỳ vọng doanh số bán hàng tăng từ vài chục đến vài trăm phần trăm trong năm nay.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Nhà xe cao 10 tầng đầu tiên ở tại trung tâm Sài Gòn

Như vậy, trong khi các dự án bãi đậu xe ngầm tại TP HCM vẫn nằm trên giấy hoặc đã khởi công nhưng rơi vào cảnh "án binh bất động" (dự án bãi đậu xe ngầm dưới công viên Lê Văn Tám, quận 1) vì khó khăn trong cơ chế thì các bãi đậu xe cao tầng đã được đưa vào sử dụng.

Nhà xe cao tầng, chứa 1.000 ôtô và 800 xe máy, vừa được khánh thành sáng 17/5 tại đại lộ Võ Văn Kiệt (TP HCM).

Nhà để xe cao tầng quy mô lớn đầu tiên tại số 326, đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1) rộng hơn 32.000 m2 gồm 9 tầng để xe, một tầng trệt được dùng làm khu bảo trì bảo dưỡng và rửa xe. Công trình được đầu tư 570 tỷ đồng do Samco xây dựng.

Nhà giữ xe cao 10 tầng vừa được đưa vào sử dụng tại khu trung tâm. Ảnh: T.S
Để đưa xe lên các tầng, tòa nhà được trang bị 5 thang máy chở xe và 3 thang máy chở người. Hệ thống báo cháy tự động, camera giám sát sẽ kết nối với phòng điều hành để kiểm soát toàn bộ hoạt động ở khắp các tầng.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Ông Trần Quốc Toản, Tổng giám đốc Samco cho biết, giá giữ ôtô theo tháng khoảng 2 triệu đồng, vé lượt sẽ được tính theo giờ là 20.000 đồng; còn xe máy là 4.000-5.000 đồng/ngày. Nhằm thuận tiện cho khách hàng, Samco dự kiến sẽ xin UBND TP HCM cơ chế để đầu tư xe điện chở khách từ tòa nhà đi các điểm ở khu trung tâm.

Để đưa xe lên các tầng, tòa nhà được trang bị 8 thang máy. Ảnh: T.S
Theo thống kê của Sở xây dựng TP HCM, 79 công trình cao ốc trong khu trung tâm TP HCM chỉ có 14 công trình đủ chỗ để xe, 59 công trình không đủ diện tích và 6 công trình không có chỗ để xe. Thống kê mới nhất của Sở Giao thông Vận tải cũng cho thấy, toàn thành phố có gần 600.000 ôtô, hàng nghìn xe du lịch, vận tải từ các nơi khác vào TP HCM nên nhu cầu về bãi đỗ xe càng trở nên cấp thiết.

Mới đây, UBND TP HCM đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và Tài chính, đề xuất các chính sách như miễn tiền thuê đất hoặc sử dụng đất, ưu đãi thuế... để khuyến khích đầu tư xây dựng nhà đậu xe, giữ xe nhằm đạt được mục tiêu mà quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh của thành phố đến năm 2020 do Thủ tướng phê duyệt đã đề ra.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Autodaily nóng trong tuần (12/05 đến 18/05)

Đó là những thông tin “nóng” trên Autodaily tuần từ 12 đến 18/05/2014.

5 xe ôtô mới vừa ra mắt thị trường Việt; Yamaha Exciter 2014 có giá không đổi; Xe Tàu "hết đất sống" ở Việt Nam; Thị trường xe nội tháng 4 sụt giảm nhẹ; 10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 4 ở Việt Nam; Mua xe Hyundai, cơ hội khám phá Seoul...

1. Xe mới ra mắt tại Việt Nam
Toyota Việt Nam giới thiệu Innova và Fortuner mới

Toyota Việt Nam vừa chính thức giới thiệu 2 mẫu xe Innova mới 2014 và Fortuner TRD Sportivo 2014.
Hyundai Accent bản nâng cấp ra mắt, giá từ 551,2 triệu đồng

Hyundai Thành Công vừa giới thiệu Accent phiên bản nâng cấp tới người tiêu dùng Việt Nam với giá bán từ 551,2 triệu đồng.

Ford EcoSport có giá từ 598 triệu đồng tại Việt Nam

Theo kế hoạch, mẫu SUV dành cho đô thị Ford EcoSport sẽ chính thức đến tay khách hàng từ tháng 7 tới với giá bán từ 598 triệu đồng.

Cận cảnh Mercedes-Benz CLA vừa ra mắt

Khác với những lễ ra mắt xe truyền thống nơi khách mới chỉ đến xem xe và thưởng thức các màn trình diễn, khách mời của lễ ra mắt xe CLA đã hòa mình vào chuỗi hoạt động như vẽ graffiti, thi cưỡi bò tót, thi uống bia, nhảy flash mob, trượt ván…

Yamaha Exciter 2014 có giá không đổi

Yamaha Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản Exciter 2014 với một bộ tem xe mới cho bản RC cùng với tuỳ chọn nước sơn màu đen. Trong khi đó bản R sẽ có thêm màu đỏ, còn tem xe không thay đổi. Động cơ và giá bán vẫn y nguyên so với đời 2013.

2. Thị trường ôtô tháng 4/2014

Thị trường xe nội tháng 4 sụt giảm nhẹ

Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Việt Nam, trong tháng 04/2014 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 11.344 xe, giảm 3% so với tháng 3/2014 và tăng 29% so với tháng 04/2013.

Tháng 4/2014: Toyota Việt Nam bán 3.001 xe, tăng 8%

Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố kết quả doanh số trong tháng 4 vừa qua với 3.001 xe bán ra, tăng hơn 8% so với cùng kỳ năm 2013. Như vậy, đây là tháng thứ 4 liên tiếp TMV đạt mức tăng trưởng về doanh số bán kể từ đầu năm nay.

10 mẫu ô tô bán chạy nhất tháng 4 ở Việt Nam

Chỉ mới ra mắt nhưng mẫu sedan cỡ nhỏ Toyota Vios nhanh chóng chiếm lĩnh vị trí đầu bảng, tiếp sau là "người anh em" Innova và mẫu xe nhỏ Kia Picanto.

Ford Việt Nam đạt doanh số kỷ lục trong tháng 4

Ford Việt Nam vừa công bố kết quả bán hàng tốt nhất từ trước tới nay cho tháng 4 với doanh số bán hàng tăng 37% so với cùng kỳ năm trước, đạt 939 xe bán ra, giúp hãng xe Ford chiếm 8,3% thị phần toàn ngành, tăng thêm 0,5 điểm so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng 4, xe Mazda nào bán chạy nhất tại Việt Nam?

Đóng góp quan trọng nhất vào doanh số Mazda trong tháng 4 vừa qua (cũng như nhiều tháng trước đó) là mẫu xe CX-5.

Năm 2014, Thaco sẽ dẫn đầu thị trường ôtô

Đại hội cổ đông Thaco đã đề ra kế hoạch kinh doanh trong năm 2014 là 35.160 xe, chiếm khoảng 33% thị phần VAMA, đứng đầu thị trường ôtô trong nước.

Ford Ranger: “Vua” bán tải tại thị trường Việt Nam

Vượt trội các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Chevrolet Colorado, Ranger hoàn toàn mới tiếp tục là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam qua 4 tháng đầu năm 2014.

Thị trường ôtô Việt: THACO đang là số 1

Công ty cổ phần Ôtô Trường Hải (THACO) tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu VAMA trong tháng 4/2014 với doanh số đạt 3.526 xe (tăng 6% so với tháng trước đó), chiếm 35% thị phần VAMA.

3. Thuế và chính sách ôtô

Xe Tàu "hết đất sống" ở Việt Nam

Cả năm chả bán nổi 1 chiếc xe, mấy anh ôtô Trung Quốc phen này xem ra chỉ có nước “bán xới mà về quê” cho "sớm chợ".

Ôtô nội hết cửa?

Sự xuất hiện của đại lý chính hãng và phòng trưng bày của 2 thương hiệu xe cao cấp Bentley (Anh) và Lamborghini (Ý) tại khu Mỹ Đình, Hà Nội trong vài tháng tới cho thấy Việt Nam là thị trường hấp dẫn đối với các dòng xe ngoại nhập.

Rút tiền ‘chết’ ngân hàng, xếp hàng mua ôtô mới

Các cơ hội kinh doanh chưa chắc ăn, lãi suất ngân hàng xuống quá thấp… nhiều người đã quyết định đổ tiền mua ôtô. Vì thế, dù kinh tế chưa bùng nổ nhưng doanh số bán ôtô tăng mạnh, nhiều mẫu mới phải đợi cả tháng mới có xe.

Chợ ôtô cũ Hà Nội: Ủ rũ phơi thân vỉa hè

Trong khi thị trường ô tô mới tăng trưởng đều đặn thì ngược lại, mảng ô tô cũ vẫn trong tình trạng đìu hiu kéo dài, nhiều người bán, ít kẻ mua.

Thuế nhập khẩu ô tô giảm, giá có giảm?

Thị trường ô tô Việt Nam đang từng bước cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc theo cam kết của khu vực mậu dịch tự do ASEAN. Vậy thuế nhập khẩu ô tô giảm, giá có giảm?
4. Tin hoạt động các Hãng xe

Khóa đào tạo nâng cao kỹ năng lái xe phân khối lớn cho CSGT

Tháng 5 năm 2014, Công ty Honda Việt Nam phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ, Đường sắt tổ chức 2 Khóa đào tạo kỹ năng lái xe phân khối lớn an toàn cho gần 60 cán bộ, chiến sỹ Cảnh sát giao thông (CSGT) làm nhiệm vụ dẫn đoàn và sát hạch lái xe thuộc Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt.

Honda Việt Nam đào tạo lái xe an toàn đoàn viên, sinh viên

Ngày 11/5/2014, tại Thành phố Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng, Công ty Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng Trung Ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, Ủy ban ATGT Quốc gia khởi động Chương trình đào tạo an toàn giao thông (ATGT) cho sinh viên, đoàn viên các trường đại học, cao đẳng năm 2014.

Sắp diễn ra Ngày hội MINI Cooper Baker Street tại Hà Nội

Người hâm mộ thương hiệu MINI ở Hà Nội sẽ có cơ hội khám phá phiên bản đặc biệt MINI Cooper Baker Street.
Mua xe Hyundai, cơ hội khám phá Seoul

Hyundai Thành Công vừa đưa ra chương trình khuyến mại hấp dẫn với tên gọi “Đón xe chào hè – Khám phá Seoul”
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Nhập khẩu xe ô tô tăng mạnh, xe máy giảm sâu

Tính chung 4 tháng, Việt Nam đã nhập về 14.982 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 292 triệu USD, tăng 49% về lượng và 57% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này xe từ Hàn Quốc là 5.301 chiếc, từ Thái Lan là 2.584 chiếc, từ Trung Quốc là 2.076 chiếc…

Tháng 4 vừa qua tiếp tục chứng kiến xu hướng tăng mạnh của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và sự suy giảm của thị trường xe máy nhập khẩu.

Thị trường xe nội tháng 4 sụt giảm nhẹ
Số liệu vừa được Tổng cục Hải quan công bố cho biết, trong tháng 4/2014, Việt Nam nhập 4.411 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch 88,5 triệu USD, tăng 43% về lượng và 78% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.

Những thị trường nhập khẩu chính của ô tô về Việt Nam trong tháng qua vẫn là Hàn Quốc (1.580 chiếc, kim ngạch 22 triệu USD), Thái Lan (838 chiếc, 14 triệu USD), Trung Quốc (703 chiếc, 30 triệu USD), Ấn Độ (437 chiếc, 1,6 triệu USD), Nhật Bản (266 chiếc), Indonesia (235 chiếc), Đức (159 chiếc)…

Mercedes CLA nhập khẩu vừa về Việt Nam với giá từ 1,45 tỷ đồng.

Trái ngược với sự thăng hoa của thị trường xe ô tô nhập khẩu, xe máy nhập khẩu tương đồng với sự ế ẩm của thị trường trong nước. Trong tháng 4 vừa qua, tổng kim ngạch nhập khẩu xe máy và linh kiện phụ tùng xe máy là 25 triệu USD, giảm tới 33% so với tháng trước. Tính chung 4 tháng, con số này là 119 triệu USD, giảm 30% so với cùng kỳ năm ngoái.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Ngành xe ô tô: Tất yếu!

Hiển nhiên, không cần tìm hiểu, phân tích kỹ cũng hiểu là nguồn xe NK sẽ chủ yếu đến từ các nước trong khu vực ASEAN (khu vực thuế NK sẽ giảm nhanh), đặc biệt là hai cường quốc là Thái Lan và Indonesia.

Ô tô là ngành công nghiệp Chính phủ kỳ vọng nhiều với không ít chính sách ưu đãi hỗ trợ; đây cũng là ngành công nghiệp chiếm nhiều giấy bút, chất xám với các Đề án chiến lược phát triển, các bài viết phân tích, bình luận, hiến kế đóng góp ý kiến; các cuộc hội thảo, thảo luận.... Vậy nhưng đến nay Việt Nam vẫn chưa có một nền công nghiệp ô tô đúng nghĩa. Đó là một thực tế.

Mặc dù dung lượng còn nhỏ (khoảng trên 100.000 xe/năm với đủ các thương hiệu, chủng loại); Chính phủ và các địa phương áp dụng nhiều chính sách không khuyến khích sử dụng xe cá nhân, nhưng Việt Nam là một trong số ít thị trường có mặt hầu hết các thương hiệu ô tô nổi tiếng trên thế giới (từ bình dân, đến trung cấp, cao cấp, thậm chí cả hạng sang). Đây được xem là sự lạ!

Năm 2018 là mốc thời gian quan trọng đối với các DN sản xuất, lắp ráp NK ô tô tại Việt Nam. Vì đây là thời điểm, theo lộ trình cam kết hội nhập, thuế NK xe nguyên chiếc (CBU) trong khu vực sẽ giảm mạnh (về 0%). Một dự đoán đã được đưa ra khi mốc thời điểm quan trọng này đến gần. Đó là thay vì đầu tư sản xuất lắp ráp, các DN sẽ chuyển sang NK xe nguyên chiếc.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

4 tháng đầu năm năm 2014 xu thế gia tăng NK xe nguyên chiếc đã thấy rõ. Theo số liệu của Tổng cục Thống kê, tháng 3 lượng ô tô nguyên chiếc NK là 4.000 xe (giá trị kim ngạch khoảng 84 triệu USD) tăng 1.000 xe so với tháng 2 (đạt 3.000 xe, trị giá 51 triệu USD). Bước sáng tháng 4 tốc độ tăng trưởng vẫn tiếp tục với khoảng 5.000 chiếc (giá trị kim ngạch ước đạt 130 triệu USD). Tính chung 4 tháng đầu năm lượng xe nguyên chiếc NK NK ước đạt 15.000 chiếc, tương ứng giá trị 329 triệu USD, tăng đến 53,4% về lượng và tăng 76,6% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Một con số so sánh khác cho thấy tốc độ NK xe nguyên chiếc đang đà ngày một tăng trưởng tốt. Theo thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe lắp ráp trong nước bán ra trong 3 tháng đầu năm nay đạt 21.488 chiếc, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, tổng sản lượng bán hàng của các loại xe NK đạt 8.539 chiếc, tăng đến 98%.

Khó khăn trong sản xuất và tìm đầu ra của Xuân Kiên và xu thế mở rộng thương hiệu, chủng loại xe nhập khẩu (Kia, Mazda, Peugeot) của Trường Hải, 2 DN đi đầu trong nước về đầu tư và sản xuất lắp ráp ô tô trong nước, cho thấy rõ xu thế sản xuất trong nước sẽ ngày một thu hẹp.

Về phía các liên doanh, ngoài Mercedes-Benz Việt Nam gần đây có “khoản” đầu tư “lớn” (chủ yếu mang tính chất PR) là dây chuyền sơn, thì các liên doanh khác đều cầm chừng trong lắp ráp mà chuyển hướng sang NK nguyên chiếc.

Rõ ràng, xu thế chuyển sang NK xe nguyên chiếc, đặc biệt là các dòng xe du lịch đang diễn ra như một sự tất yếu.

Đứng trước sự tất yếu này các cơ quan quản lý làm gì?

Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô giai đoạn 2010-2020 vẫn đang ở giai đoạn dự thảo với những mục tiêu, chiến lược chưa nhất quán.

BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Có 350 triệu USD, Việt Nam tự làm được xe ôtô

Theo ông Huyên, muốn phát triển được công nghiệp ô tô, thì Chính phủ cần hỗ trợ các DN, cụ thể là được vay vốn dài hạn với lãi suất hợp lý, hỗ trợ về mặt bằng sản xuất, mua công nghệ, thuê chuyên gia nước ngoài... bằng những chính sách, biện pháp cụ thể, tránh tình trạng các văn bản được thảo ra quá chung chung, DN khó khăn đề nghị cũng không ai giải quyết.

“Nếu sống ích kỷ, chỉ biết đến bản thân mình thì năm 2009 tôi đã bán 49% DN cho một hãng lớn của nước ngoài” - Tổng giám đốc Vinaxuki nói về quyết tâm đeo đuổi ngành sản xuất ô tô trong tâm thư gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước mới đây.

Ông Bùi Ngọc Huyên, Tổng giám đốc Công ty cổ phần ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki), cho hay, với số tiền thu được nếu bán cổ phần cho nhà đầu tư nước ngoài, sau khi trả hết nợ cho ngân hàng (250 tỷ đồng) thì vẫn dư 1.150 tỷ đồng. Số tiền này đem gửi ngân hàng, tính đến nay, chắc cũng lên đến gần 2.000 tỷ đồng.
Nhưng lúc đó ông quyết định nói không vì nhà đầu tư nước ngoài chỉ muốn lắp ráp và nhập xe nguyên chiếc để bán, còn ông thì muốn làm ra những mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa tăng dần.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

“Bằng kiến thức, kinh nghiệm và sự học hỏi, tôi nghĩ rằng, Việt Nam nhất định làm được ô tô, nhưng phải chịu đựng những thách thức, khó khăn hơn các nước nhiều lần bởi vốn của DN ta còn nhỏ, công nghệ phải nhập khẩu” - thư viết.

Kỹ sư Bùi Ngọc Huyên giới thiệu về mẫu xe du lịch thương hiệu Việt chuẩn bị được Vinaxuki tung ra thị trường vào cuối năm 2010.
Theo ông Huyên, làm ô tô khó khăn, nhiều người không muốn đầu tư. Cụ thể, Vinaxuki 5 năm qua đã trải qua khốn khó, thiếu thốn về tài chính, không vay được vốn dài hạn, không được hưởng ưu đãi nào, hoàn toàn phải vay vốn với lãi suất thương mại từ 17-22% và trong 30 tháng ròng vừa qua DN không được ngân hàng cho vay.

Tuy nhiên, đến nay, ông Huyên khẳng định rằng, đã nội địa hóa được những mẫu ô tô với mức từ 45% đến trên 50% và đang chờ kiểm định.

“Nếu Chính phủ có chiến lược, chính sách, quy hoạch phù hợp với thực tế, tạo điều kiện cho các DN ô tô Việt Nam thì sản xuất ô tô sẽ phát triển. Tôi thấy ngành công nghiệp ô tô cần phải quy hoạch rõ ràng, cụ thể hơn để nâng cao dần mức nội địa hóa”, ông Huyên cho biết.

Để nội địa hóa thì có tới 94% công việc là tập trung vào sản xuất các loại phụ tùng. Nhìn tổng thể thì một chiếc ô tô rất phức tạp, có đến trên 20.000 chi tiết khác nhau và sử dụng nhiều công nghệ về cơ khí và luyện kim hiện đại, nhưng Việt Nam có thể mua công nghệ tiên tiến của nước ngoài về làm được.

Muốn nội địa hóa một chiếc ô tô được 50% chỉ cần đầu tư các công nghệ để làm thân vỏ xe trước. Tiếp đến là cụm phụ tùng động cơ và hộp số, ngay từ lúc xây dựng phải đảm bảo mức tối thiểu là 100.000 động cơ/năm.

Tổng chi phí cho nhà máy sản xuất thân vỏ xe, theo tính toán vào khoảng 230 triệu USD và nhà máy sản xuất động cơ hộp số khoảng 120 triệu USD. Đây không phải là số vốn lớn so với đầu tư các lĩnh vực khác.

Về thuế tiêu thụ đặc biệt, nên giảm cho các mẫu xe gắn động cơ dưới 1.5L và đánh dựa trên hóa đơn bộ linh kiện nhập khẩu chứ không phải trên giá bán như hiện nay, vì có như vậy mới khuyến khích DN nội địa hóa. Ưu tiên dùng xe có thương hiệu nội, quy định về sử dụng xe công theo hướng tiết kiệm và khuyến kích sản xuất trong nước.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Từ ngày 1/6, bán, tặng xe phải làm giấy khai báo

Theo Cục Cảnh sát giao thông, trong trường hợp, nếu đã bán hoặc cho, tặng xe mà chủ xe không thông báo đến các cơ quan cấp giấy chứng nhận đăng ký xe, sẽ bị xử lý hành chính, và liên đới khi người mua hoặc được tặng xe, gây tai nạn hoặc ương tiệsử dụng xe làm phn gây phạm tội...

Bắt đầu từ 1/6/2014, các chủ xe ngay khi có quyết định điều chuyển, bán, cho, tặng xe sẽ phải thông báo bằng văn bản theo mẫu.

Đối với chủ xe, khi có quyết định bán hoặc cho, tặng phải thông báo ngay bằng văn bản đến cơ quan đã cấp đăng ký xe để theo dõi nếu không sẽ bị liên đới và xử lý hành chính khi chiếc xe đã cho gây tai nạn...
Bộ Công an vừa ban hành Thông tư 15, thay thế cho Thông tư 36 trước đó, quy định về Đăng ký xe.

Bán hoặc cho, tặng xe phải thông báo ngay bằng văn bản đến cơ quan đã cấp đăng ký xe

Các phương tiện trong phạm vi điều chỉnh của Thông tư này gồm xe ôtô; máy kéo; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, máy kéo; xe mô tô hai bánh; xe mô tô ba bánh; xe gắn máy (kể cả xe máy điện), xe máy chuyên dùng của Công an sử dụng vào mục đích an ninh...

Cụ thể trong điều 6, của Thông tư nêu rõ, bắt đầu từ 1/6/2014, các chủ xe của tất cả các phương tiện nêu trên thì ngay khi có quyết định điều chuyển, bán, cho, tặng xe, chủ xe phải thông báo bằng văn bản theo mẫu 1 ban hành kèm theo thông tư này đến cơ quan đã cấp giấy chứng nhận đăng ký xe đó để theo dõi.

Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày làm chứng từ chuyển quyền sở hữu xe, tổ chức, cá nhân mua, được điều chuyển, cho, tặng xe phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe.

Người mua, được điều chuyển, cho, tặng xe phải đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục đăng ký sang tên, di chuyển xe

"Hiện nay, Thông tư này, cùng các biểu mẫu, văn bản cần thiết khi bán cho tặng xe đã được thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng và đăng chính thức trên trang web: csgt.vn để người dân nắm rõ", một lãnh đạo Cục CSGT cho biết.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Hơn 6.000 golfer tham dự giải Mercedes Trophy Việt Nam năm 2014

7 người thắng giải này sẽ có chuyến đi hạng thương gia đến Úc theo tiêu chuẩn của Mercedes-Benz để tranh tài tại chung kết Châu Á vào tháng 8. Tay golf xuất sắc nhất sẽ đại diện Việt Nam tham dự chung kết Thế giới vào tháng 9. Toàn bộ vé máy bay cho đoàn huấn luyện viên, vận động viên đi thi đấu được tài trợ bởi hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines.

Vòng chung kết giải Mercedes Trophy mùa giải 2014 khu vực phía Bắc đã chính thức khởi tranh tại sân golf Đầm Vạc với sự tham gia thi đấu của hơn 120 golf thủ.

Đây là lần thứ 12 liên tiếp giải golf này diễn ra tại Việt Nam, mang đến một sân chơi thể thao dành riêng cho khách hàng của Mercedes-Benz và khách mời đặc biệt có chung niềm đam mê golf.
Trước đây, các golf thủ chỉ được tham gia một lần duy nhất trong đời để tranh tài tại chung kết quốc tế, diễn ra ở Stuttgart. Tuy nhiên, nhân dịp kỷ niệm 25 năm thành lập giải Mercedes Trophy trên thế giới, Mercedes-Benz đã ‘phá lệ’ chào đón các cựu vô địch của các mùa giải trước đến tranh tài tại vòng chung kết này.

Tuy nhiên, nhân dịp kỷ niệm 25 năm thành lập giải Mercedes Trophy trên thế giới, Mercedes-Benz đã ‘phá lệ’ chào đón các cựu vô địch của các mùa giải trước đến tranh tài tại vòng chung kết này

Mùa giải năm nay, số lượng golfer sở hữu xe Mercedes-Benz tham gia tranh tài giải Mercedes Trophy lên đến 400 golfer, tăng 30% so với mùa giải năm trước.

Mercedes Trophy là giải golf doanh nghiệp quy mô nhất trên thế giới với hơn 60.000 golfer đến từ 60 quốc gia trên thế giới tham gia. Đây cũng là một trong những giải golf thường niên hấp dẫn và danh giá nhất toàn cầu. Xuyên suốt bề dày lịch sử 25 năm trên thế giới và 12 năm ở Việt Nam, Mercedes Trophy đã mang đến một sân chơi thể thao đẳng cấp cho các golf thủ là chủ sở hữu xe Mercedes-Benz và những khách mời đặc biệt có chung niềm đam mê golf.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Tháng 5, mua xe Kia để nhận quà giá trị

Trong 4 tháng đầu năm 2014, Thaco Kia bán ra 3.121 chiếc, tăng 33% so với cùng kỳ, hứa hẹn một năm thành công rực rỡ của thương hiệu xe Kia tại Việt Nam.

Trong tháng 4 vừa qua, thương hiệu Kia đã bùng nổ mức tăng tới 66% so với cùng kỳ. Để tri ân khách hàng, Thaco Kia triển khai tặng quà trị giá tới gần 30 triệu trong tháng 5 này.

Năm 2014, Thaco sẽ dẫn đầu thị trường ôtô
Cụ thể, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam, trong tháng 4 vừa qua, Thaco Kia bán được 947 chiếc, tăng 66% so với cùng kỳ năm 2013.

Sự tăng trưởng ấn tượng này nhờ vào sự bùng nổ của hàng loạt mẫu xe mới, trong đó ấn tượng nhất là Picanto/Morning với 461 chiếc. Mẫu Kia K3 với lượng xe bán ra trung bình đạt hơn 300 chiếc/thángtiếp tục là mẫu sedan hạng C bán chạy tại Việt Nam. Ở phân khúc SUV, Kia New Sorento vừa ra mắt đã thu hút sự quan tâm đặc biệt của người tiêu dùng nhờ hội tụ nhiều ưu điểm cả về thiết kế, trang bị tiện nghi, sức mạnh động cơ, vận hành và giá bán.

Picanto/Morning có doah số ấn tượng với 461 chiếc được bán ra trong tháng 4

Ngoài ra, Sportage, Optima đang ngày càng hút khách, Rio cũng đang dần nổi lên là một trong những lựa chọn đáng giá trong phân khúc hatchback hạng B.

Nhằm hỗ trợ khách hàng mua xe trong tháng 5 này, Thaco Kia tiếp tục mạnh tay ưu đãi cho khách mua xe với các quà tặng giá trị từ 8-26 triệu đồng tùy từng mẫu xe và theo từng khu vực.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Chevrolet khởi động về chương trình lái thử xe quy mô lớn

Ban tổ chức cũng dành cho khách hàng nhiều cơ hội bốc thăm trúng thưởng bao gồm xe Piaggio Liberty Restyling, iPad mini, máy ảnh Canon PowerShot và ba lô Chevrolet. Toàn bộ thông tin khách hàng trúng giải sẽ được công bố trên website www.chevrolet.com.vn và báo Thanh Niên và lễ trao tặng sẽ diễn ra vào tháng 7/2014.

Sáng ngày 20/5/2014, Chevrolet đã khởi động chương trình lái thử xe dành cho khách hàng trên toàn quốc với tên gọi “Lái thử xe Mỹ, trúng quà như ý”.

Chương trình diễn ra từ ngày 20/5 đến ngày 29/6/2014 tại 11 tỉnh và thành phố.
Trong suốt hơn một tháng, đoàn xe Chevrolet sẽ di chuyển tới khắp các tỉnh thành từ Bắc tới Nam để đáp ứng nhu cầu lái thử xe của khách hàng trên cả nước theo lộ trình: Hà Nội, Hạ Long và Cẩm Phả (Quảng Ninh), Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Huế, Đà Nẵng, Tp. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Cần Thơ. Trong đó, hai điểm dừng chân lớn nhất của Chevrolet là Hà Nội (ngày 24,25/5) và Thành phố Hồ Chí Minh (ngày 21,22/6).

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Tại mỗi điểm dừng trên hành trình, khách hàng sẽ có cơ hội lái thử các sản phẩm Spark, Aveo, Cruze, Captiva, Colorado.

Khách hàng tham dự chương trình lái thử có thể đăng ký theo 3 cách: đăng ký qua hotline 1900 54 54 38; hoặc đăng ký qua địa chỉ www.chevrolet.com.vn/offers/chevrolet-national-test-drive.html; hoặc liên hệ với các đại lý Chevrolet trên toàn quốc.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Việt Nam tự chế xe ôtô rẻ, tốt: Nói không ai chịu tin?

Không những thế, rất nhiều cán bộ trong các cơ quan chức năng không có lòng tin. Nhiều cán bộ chỉ ca ngợi hàng ngoại. Với họ, tư duy của họ là Việt Nam không làm được ô tô, ngành này phải dành cho nước ngoài. Vì thế rất hờ hững, DN khó khăn đề nghị cũng không ai giải quyết.

Tác giả bức tâm thư về công nghiệp ôtô, ông Bùi Ngọc Huyên khẳng định: các DN Việt Nam hoàn toàn có thể sản xuất được ô tô, với chất lượng tốt và giá rẻ hơn xe lắp ráp của các DN có vốn đầu tư nước ngoài (FDI).

Có 350 triệu USD, Việt Nam tự làm được ôtô
Việt Nam làm xe rẻ, tốt?

Ông Huyên cho biết, hiện nay Vinaxuki đã sản xuất được khung xe ô tô từ 5-8 chỗ ngồi, sắp tới sẽ lắp động cơ của Nhật Bản cùng các linh kiện sản xuất tại Thái Lan mà nhiều DN DFI tại Việt Nam vẫn mua về lắp ráp.

Với cách làm này, chất lượng xe sẽ tốt và giá thành chắc chắn rẻ hơn xe của DN FDI.

Cơ sở để ông Huyên khẳng định điều này là giá linh kiện nhập khẩu đang bị các DN FDI đẩy lên rất cao. Hầu hết các DN ô tô có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tại đều là những tên tuổi nổi tiếng toàn thế giới. Khi đã là những thương hiệu lớn thì mọi chi phí đều được tính khá cao.

Có chính sách tốt, Việt Nam sẽ chế tạo ô tô rẻ đẹp.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Chẳng hạn 1 chiếc vành đúc hợp kim nhôm 16 inch dùng cho lốp xe cỡ 195 nhập khẩu từ Trung Quốc về có giá 600.000 đồng, còn đặt mua của 1 DN FDI Nhật Bản sản xuất tại Việt Nam có giá 800.000 đồng, vậy nhưng các hãng ô tô tên tuổi lớn đang bán ra với giá 3 triệu đồng.

Ngoài ra khách hàng thường phải trả cho giá trị thương hiệu khoảng 10% giá bán xe, vì vậy mà giá ô tô bị đẩy lên cao và họ có lãi rất lớn.

Tuy nhiên, theo ông Huyên, để DN ô tô trong nước hạ giá thành thấp hơn nữa và tăng tính cạnh tranh cũng như thúc đẩy công nghiệp ô tô phát triển cần có sự hỗ trợ của Chính phủ thông qua các chính sách phù hợp với thực tế.

Hiện nay chúng ta đang đánh thuế tiêu thụ đặc biệt dựa trên giá bán xe. Với cách làm này thì không khuyến khích các DN đẩy mạnh nội địa hóa.

Ở các nước trong khu vực người ta thực hiện đánh thuế tiêu thụ đặc biệt dựa trên giá đơn hàng nhập khẩu bộ linh kiện. Chẳng hạn DN nhập khẩu 100% linh kiện xe về lắp ráp, với giá 10.000 USD/ bộ, khi chịu thuế tiêu thụ đặc biệt là 45% thì chi phí sẽ cao, còn nếu DN nào nội địa hóa được 50%, chỉ nhập 50%, khi áp 45% thuế tiêu thụ đặc biệt, chi phí sẽ thấp hơn một nửa.

Tức là càng nội địa hóa nhiều, nhập khẩu ít thì chịu thuế tiêu thụ đặc biệt ít. Cách làm này sẽ giúp các DN có tỷ lệ nội địa hóa cao giảm được giá thành, tăng tính cạnh tranh mà không hề vi phạm quy định của các hiệp định thương mại đã ký kết.

Tâm huyết bày tỏ với ai?

Theo ông Huyên, chính sách đối với công nghiệp ô tô hiện nay chỉ ưu đãi cho lắp ráp. Các DN nhập khẩu bộ linh kiện về lắp ráp xe được ưu đãi thuế nhập khẩu thấp bằng 1/2-1/3 so với nhập khẩu xe nguyên chiếc.

Với chính sách này, chỉ cần DN đầu tư 1 dây chuyền đơn giản, chi phí thấp, thực hiện 4 công đoạn cuối cùng là hàn, sơn, lắp ráp và kiểm định, rồi nhập toàn bộ linh kiện về lắp ráp là được ưu đãi thuế.

“Như vậy sẽ không khuyến khích các DN đẩy mạnh nội địa hóa. Nếu chỉ ưu đãi về lắp ráp thì khó hình thành ngành công nghiệp ôtô vì lắp ráp chỉ chiếm 6% giá trị một chiếc xe”, ông Huyên nói.

Cần có niềm tin vào năng lực của DN Việt Nam.
Việc sản xuất những phụ tùng cốt lõi như thân, vỏ xe và hộp số động cơ đến nay chưa được chú ý dù có đầu tư, sản xuất thì không nhận được ưu đãi.

Cụ thể như Vinaxuki đã đầu tư, tự sản xuất được toàn bộ khung xe từ 5-8 chỗ, nếu tính tỷ lệ nội địa hóa đạt 39%. Bên cạnh đó Vinaxuki cũng tự sản xuất 1 số linh kiện và mua của các nhà cung cấp tại Việt Nam, tính chung đạt tỷ lệ nộ địa hóa 53%, nhưng không hề nhận được ưu đãi nào của Nhà nước, phải đi vay thương mại, có thời điểm lãi suất tới 20%/năm để nhập thiết bị, máy móc, trong khi lợi nhuận của ngành này chưa tới 10%.

Vấn đề là Chính phủ phải có sự hỗ trợ DN, ngành công nghiệp nào không có sự nuôi dưỡng, hỗ trợ thì khó thành hình là điều dễ hiểu, ông Huyên cho biết.

Các nước trong khu vực đã có các chính sách hỗ trợ, bảo vệ, khuyến khích các DN đầu tư sản xuất.

Chẳng hạn để khuyến khích các DN sản xuất thân vỏ, máy móc nâng cao tỉ lệ nội địa hóa, ở nhiều nước DN sẽ được vay vốn ưu đãi 100 triệu USD trong 20 năm, nếu làm động cơ được vay tiếp 100 triệu nữa cũng với thời hạn 20 năm. Trong khi ở Việt Nam, chính sách này chưa có. .

“Chúng tôi sản xuất ôtô con, đề nghị nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 50% thì giảm 50% thuế tiêu thụ đặc biệt, Bộ Công thương đồng tình, nhưng Bộ Tài chính thì không. Tại các nước khác khi tăng tỷ lệ nội địa hóa thì thuế sẽ được giảm là điều chắc chắn”, ông Huyên nói.

“Tôi rất tin rằng nếu Chính phủ có một chiến lược, một quy hoạch, một chính sách hợp với thực tế hỗ trợ các DN đầu tư thì 10 năm nữa, DN ô tô trong nước sẽ có đóng phần lớn đưa ngành công nghiệp ô tô phát triển, giảm nhập siêu, người tiêu dùng được sử dụng hàng hóa tốt và giá rẻ hơn”, ông Huyên bày tỏ.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Toyota Việt Nam có thêm đại lý ở tại Hải Dương

Toyota Hải Dương được chia làm 2 khu vực chính: khu văn phòng rộng hơn 370 m2, và khu dịch vụ & bảo dưỡng sửa chữa chung rộng hơn 2,142 m2 gồm 7 khoang bảo dưỡng và sửa chữa chung, 13 khoang sửa chữa thân xe và sơn. Phòng sơn hiện đại, sử dụng hệ thống khuấy sơn và pha màu trong khu vực khép kín, đảm bảo vệ sinh môi trường. Dự kiến, xưởng dịch vụ của Toyota Hải Dương có thể tiếp nhận khoảng 15,000 lượt xe/năm.

Toyota Việt Nam (TMV) vừa thông báo chính thức mở thêm Trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota tại Hải Dương.

Theo đó, Công ty TNHH Toyota Hải Dương (gọi tắt là Toyota Hải Dương) đã chính thức đi vào hoạt động kể từ ngày 14/5/2014 trong giai đoạn đầu theo mô hình 2S (Service - Dịch vụ và Spare parts - Phụ tùng chính hiệu) tại địa chỉ Km 46 – 47 Quốc Lộ 5, phường Cẩm Thượng, thành phố Hải Dương, tỉnh Hải Dương. Với sự góp mặt của Toyota Hải Dương, TMV đã nâng tổng số Đại lý/Chi nhánh đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền của TMVlên con số 36 thành viên.

Trong những năm gần đây, với vị trí giao thông thuận lợi và tiềm năng phát triển kinh tế mạnh mẽ, nhu cầu về phương tiện di chuyển cá nhân trên địa bàn tỉnh Hải Dương cũng liên tục tăng trưởng qua các năm. Vì vậy, để đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng tại Hải Dương cũng như các tỉnh miền Bắc, TMV tiếp tục mở rộng hệ thống Trạm dịch vụ ủy quyền Toyota Hải Dương, bước đầu mang tới những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao tới khách hàng tại khu vực này.

Toyota Hải Dương được xây dựng với tổng số vốn đầu tư là 1,25 triệu USD, trên tổng diện tích đất là 4.360m2, nằm trên một trong những con đường đắc địa tại trung tâm thành phố Hải Dương. Chính thức đi vào hoạt động, Toyota Hải Dương đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của Toyota toàn cầu về nhân lực, trang thiết bị nhà xưởng và cơ sở hạ tầng.

Tính đến nay, ngoài trụ sở chính tại Vĩnh Phúc và 2 chi nhánh tại Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh, TMV đã có 28 đại lý chính thức, 7 chi nhánh đại lý và 1 trạm dịch vụ ủy quyền.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Bầu Kiên nằm tù: Biệt thự lạnh lẽo khiến siêu xe phủ bụi

Một con số nữa có thể khiến nhiều người cảm thấy “choáng váng” khi mà mức “uống xăng” của chiếc siêu xe này lên đến xấp xỉ 40 lít/100 km trong điều kiện đường xá tại Việt Nam (mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ vào khoảng 20 lít/100 km).

Từ lúc ông Kiên bị bắt, ngôi biệt thự nguy nga như lâu đài yên ắng hẳn vì thiếu bóng vị đại gia một thời làm mưa làm gió. Những chiếc siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng giờ đắp chiếu, bỏ cho bụi phủ bám đầy.

Biệt thự vắng lặng
Từ khi ông Kiên vắng nhà, ngôi biệt thự khang trang này thường xuyên khóa trái cửa, ít người lui tới. Nổi tiếng là người giàu có, bầu Kiên sở hữu một biệt thự riêng rộng khoảng 500m2 bên hồ Tây, đây được coi là một vị trí “đắc địa”, có 2 mặt tiền và có cả một hồ bơi rất đẹp. Ngôi biệt thự này rộng khoảng 500 m2, có 3 mặt tiền nằm trên phố Quảng An - Quảng Khánh và đường vào ngõ khu dân cư, ven Hồ Tây.

Với người dân ở đây, chủ nhân của ngôi biệt thự ấy là người thuộc tầng lớp “tai to mặt lớn”. Khi ông Kiên chưa bị cơ quan công an tống đạt bắt giữ, lúc nào cũng có một đội ngũ bảo vệ trang phục chỉnh tề, giám sát 24/24 ngôi nhà.

Hàng xóm nể ông, thậm chí sợ ông cho dù tất thảy những người được hỏi đều cho biết chưa bao giờ thấy ông “lên giọng” với bất kỳ bà con nào.

Biệt thự nguy nga như lâu đài.
Nhiều công ty môi giới bất động sản tính toán, biệt thự của bầu Kiên nằm trong khu đất vàng của thành phố Hà Nội, vì vậy mức giá đất không hề rẻ, rơi vào khoảng 250-300 triệu/m2. Nếu tính theo mức giá này thì căn biệt thự 3 tầng bề thế mà hiện giờ bầu Kiên đang ở có giá trị khoảng 150 tỷ. Đó là chưa tính đến nội thất đồ dùng bên trong.

Bể bơi bên trong.
Được biết, gia đình ông Kiên sống khá khép kín. Hộ khẩu của họ cũng ở nơi khác, chưa chuyển hẳn về đây nên Tổ dân phố nắm được rất ít thông tin. Ngoài đứa con lớn đang đi du học ở nước ngoài thì cả mẹ, vợ ông Kiên, một đứa con nhỏ và bao gồm người giúp việc, bảo vệ, tổng cộng khoảng 7-8 người đang sinh sống tại khu biệt thự. Sau khi ông bị bắt giam, những người bảo vệ cũng không còn ở đó nữa.

Siêu xe phủ bụi

Trước khi bị bắt, bầu Kiên được cho là sở hữu hai siêu xe Bentley Continental Flying Spur và Rolls-Royce Phantom phiên bản Rồng, với tổng trị giá gần 50 tỷ đồng. Thưc tế, chỉ có 33 chiếc Rolls - Royce Phantom phiên bản “Year of Dragon 2012” được sản xuất trên toàn thế giới và bầu Kiên là 1 trong 4 người Việt sở hữu siêu xe bản Rồng này.

Chiếc xe Phantom phiên bản Rồng hàng độc
Bên lề trận đấu CLB Bóng đá Hà Nội gặp Thanh Hóa cách đây 2 năm, một chiếc xe Phantom phiên bản Rồng hàng độc đã xuất hiện ngay cổng sân Hàng Đẫy. Bóng lộn và bệ vệ, chiếc xe thu hút ánh mắt của rất nhiều người. Việc người lái xe của bầu Kiên đứng cạnh chiếc xe càng khiến người ta cho rằng chiếc xe mang biển 51 này thuộc sở hữu của bầu Kiên. Với số tiền thuế hiện nay thì để sở hữu chiếc xe này lại là biển số thông dụng thì số tiền phải bỏ ra lên đến cả một gia tài, rơi vào khoảng hơn 40 tỷ đồng.

Ngoài siêu xe Rolls - Royce Phantom phiên bản Rồng, người ta thường thấy ông bầu này đỗ chiếc Bentley Continental Flying Spur mang biển 56P - 5888 ở cửa sân Hàng Đẫy (Hà Nội).

Siêu xe không dưới 500.000 USD.
Được định giá khoảng 200.000 USD nhưng khi được đưa về Việt Nam, ông chủ của CLB Hà Nội hay bất cứ ai muốn sở hữu chiếc “quái xế” này phải bỏ ra một số tiền không dưới 500.000 USD (khoảng hơn 10 tỷ đồng), cả thuế.

Theo giới chơi xe, với nội thất bọc da, ước tính, để có đủ loại da nguyên tấm cho một chiếc Bentley, người ta sẽ phải “hạ sát” khoảng 11 chú bò và 125 tiếng đồ hồ làm việc thủ công liên tục của các công nhân lành nghề nhất nước Anh.

Kể từ lúc ông Kiên bị bắt, ngoài siêu xe Rolls-Royce Phantom phiên bản Rồng đình đám bụi phủ đầy còn có thêm một chiếc Mercedes đen bóng mang biển TP.HCM nằm lẻ loi ở tầng trệt để xe, bên hông khu biệt thự.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Liberty giảm đến 50% phí bảo hiểm cho khách hàng để lái xe an toàn

Theo đó, lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam, Liberty sẽ bắt đầu bổ sung thêm các yếu tố về số ki-lô-mét hiện tại và thông tin về lái xe (bao gồm giới tính, tuổi, loại giấy phép lái xe và kinh nghiệm lái xe) để tính phí bảo hiểm ô tô.

Công ty Bảo hiểm Liberty vừa triển khai phương thức tính phí bảo hiểm mới nhằm mang đến mức giá ưu đãi hơn cho những khách hàng lái xe an toàn. Với cách tính mới này, những khách hàng mới của Liberty có thể được giảm phí đến 25%, còn những khách hàng trung thành của Liberty có thể được giảm đến 50% so với mức phí chuẩn.

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Trước đó, Liberty cũng tiên phong tính phí cho từng khách hàng dựa trên mức độ rủi ro cụ thể của họ bằng cách sử dụng một hệ thống tính phí phức tạp với các yếu tố như hãng sản xuất, kiểu xe, năm sản xuất, nơi sinh sống của chủ xe, và lịch sử bồi thường. Cách tính phí bảo hiểm như vậy được đánh giá là công bằng hơn đối với khách hàng vì những khách hàng có xác suất rủi ro thấp hơn sẽ được hưởng mức phí thấp hơn, còn những khách hàng có xác suất rủi ro cao hơn sẽ phải đóng phí bảo hiểm cao hơn.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Công nghệ mới: không thắt dây an toàn, xe không thể nào chạy

GM cho biết Belt Assurance System sẽ là tùy chọn miễn phí cho nhiều dòng xe của GM từ cuối năm nay. Mặc dù vậy, chưa rõ GM sẽ trang bị tiêu chuẩn hệ thống Belt Assurance System cho các mẫu xe của hãng trong tương lai hay không.

GM đang phát triển công nghệ an toàn mới làm cho xe sẽ không chạy cho đến khi lái xe và hành khách ngồi ghế trước thắt dây an toàn.

Nhằm giảm bớt chấn thương trong tai nạn giao thông, từ lâu chính quyền Mỹ đã ban hành luật phạt từ 80 đến 91 USD nếu có hành khách trên xe không thắt đai an toàn.
Tuy nhiên số hành khách phạm luật vẫn còn khá lớn, việc cảnh sát giao thông kiểm tra khách hàng vi phạm rất khó khăn. Gần đây, chính quyền liên bang đã phải chi 30 triệu USD cho chiến dịch vận động "Click It or Ticket" (thắt đai hay bị phạt) nhưng vẫn còn rất nhiều người không tuân thủ.

Để đóng góp vào chiến dịch "Click It or Ticket" các kỹ sư GM đã phát triển hệ thống “Belt Assurance System” (Bảo đảm thắt đai an toàn). Hệ thống này giúp phát hiện hành khách ngồi ở hàng ghế trước nếu không thắt đai an toàn thì cần số sẽ bị khóa ở vị trí P cho đến khi lái xe và hành khách ngồi trước thắt đai an toàn mới có thể cài số để di chuyển.

Jeff Boyer, người đứng đầu bộ phân an toàn của GM cho biết: “An toàn cho khách hàng luôn là ưu tiên hàng đầu trong công việc của chúng tôi. Belt Assurance System là hệ thống cần thiết để lái xe và giúp hành khách luyện tập thói quen thắt đai an toàn khi ngồi vào xe.

Những đợt triệu hồi liên quan đến lỗi túi khí gần đây của GM và cả các hãng xe khác cho thấy không phải túi khí an toàn luôn luôn được triển khai khi xảy ra va chạm. Ngay cả khi túi khí triển khai, thắt đai an toàn cũng giúp chấn thương bớt nghiêm trọng.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

VAMA lại “lo lắng” với thủ tục thông quan xe ô tô nhập khẩu

Lo ngại này của VAMA diễn ra vào thời điểm doanh số bán hàng của tháng 4/2014 tăng 5% so với tháng 3 trước đó. Theo dự kiến của VAMA, doanh số cả năm 2014 vẫn đạt 125.000 xe. Tính đến hết tháng 4/2014, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 30.585 xe, tăng 24%, trong khi xe nhập khẩu tăng 89% so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đang lo lắng về những phát sinh mới trong quá trình làm thủ tục thông quan với xe ô tô nhập khẩu.

Theo VAMA, từ ngày 1/4/2014, cơ quan hải quan đã áp dụng hệ thống thông quan điện tử (VNACCS/VCIS) trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước. Đại diện VAMA thẳng thắn nhận xét, cho dù hệ thống VNACCS/VCIS có nhiều ưu điểm, nhưng chỉ phát huy tác dụng khi số lượng danh mục hàng hóa của lô hàng không nhiều cộng với đường truyền nội bộ của ngành hải quan đủ mạnh để truyền tải nhanh các dữ liệu.
“Mỗi hóa đơn nhập khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của từng thành viên thuộc VAMA có tới hàng ngàn mặt hàng khác nhau. Trong khi đó, hệ thống mới chỉ cho phép mỗi tờ khai được khai tối đa 50 mặt hàng. Như vậy, với một lô hàng có trên 50 mặt hàng, người khai hải quan sẽ phải khai báo trên nhiều tờ khai, các tờ khai của cùng một lô hàng phải liên kết với nhau dựa trên số nhánh của tờ khai. Do vậy, thay vì mở một tờ khai hải quan cho một lô hàng, doanh nghiệp (DN) phải mở hàng chục, thậm chí hơn 100 tờ khai với hệ thống mới”, đại diện của VAMA nhận xét.

4 tháng đầu năm, lượng xe lắp ráp trong nước bán ra tăng 24%

Cũng theo hệ thống mới, sau khi hoàn thành mở tờ khai hải quan tại cục hải quan địa phương (với tờ khai hải quan có chữ ký và dấu của cục hải quan địa phương và các hồ sơ khác liên quan), thành viên VAMA đến làm thủ tục hải quan tại cửa khẩu để nhận hàng. Tại đây, thành viên VAMA còn phải chờ cán bộ hải quan tải dữ liệu (đã khai báo từ máy chủ tại Tổng cục Hải quan xuống) sau đó in ra, rồi kiểm hóa. Nếu mọi khâu đều trôi chảy, thì thành viên VAMA mới được nhận hàng.

Thao tác này được đánh giá là mất nhiều thời gian, một phần do khối lượng tờ khai quá nhiều, mặt khác do tốc độ đường truyền chưa cao.
Trên thực tế, nhiều DN (thuộc VAMA) cho biết, để tải và in ra 1 tờ khai tại hải quan cửa khẩu mất trung bình 3-5 phút. Nghĩa là, nếu lô hàng có 100 tờ khai thì DN phải chờ từ 300 đến 500 phút (tương đương 5 đến hơn 8 giờ đồng hồ). Chưa kể, có trường hợp, khi thành viên VAMA đến hải quan cửa khẩu hàng đến (với đầy đủ tờ khai có chữ ký và dấu của cục hải quan địa phương), nhưng dữ liệu đã khai báo vẫn… chưa được truyền về.

“Điều này làm tăng thời gian làm thủ tục hải quan và nhận hàng của các thành viên VAMA thêm 2-3 ngày làm việc so với trước đây, dù các cán bộ hải quan đã nỗ lực làm việc và hỗ trợ rất tích cực. Nhà máy của một số thành viên của VAMA đã phải dừng sản xuất nhiều giờ, kể từ khi bắt đầu áp dụng hệ thống thông quan điện tử do không có phụ tùng sản xuất. Việc này vừa ảnh hưởng đến hiệu quả kinh doanh của các DN, vừa làm tăng chi phí sản xuất”, ông Jesus Metelo N. Arias Jr., Chủ tịch VAMA nhận xét.

Trước thực trạng này, VAMA đã đề nghị Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan có hướng dẫn các DN thành viên VAMA, khi đã có tờ khai hải quan (có chữ ký và dấu của cục hải quan địa phương) được kiểm hóa và nhận hàng ngay tại hải quan cửa khẩu, bất chấp dữ liệu khai báo đã đến hay chưa. Các thủ tục nội bộ của ngành hải quan sẽ được xử lý và hoàn tất sau. Ngoài ra, cần có giải pháp cải thiện tốc độ và chất lượng đường truyền của hệ thống nội bộ của ngành hải quan để đảm bảo dữ liệu được truyền nhanh hơn.

Đến hết tháng 4/2014, toàn thị trường đã bán được 41.371 xe các loại, tăng 36% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô con tăng 48% và xe tải tăng 24%, so với cùng kỳ năm ngoái.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Honda Dream II rao giá kỷ lục là 250 triệu đồng

Giá một chiếc Dream II Thái Lan nhập những năm 90 cũng có giá tới 8-10 cây vàng. Sở hữu Dream lúc đó không chỉ là phương tiện di chuyện mà còn là cả một gia tài. Giờ đây, nhiều người vẫn săn lùng Honda Dream II "zin" với mục đích sưu tầm một kỷ vật hơn là sắm một phương tiện di chuyển hàng ngày. Tháng 4/2013, một người chơi xe Sài Gòn cũng từng mua chiếc Dream II đời 1992 giá 3 cây vàng.

Chiếc Dream II nhập từ Thái Lan từ những năm 1990, được cho là chưa đổ xăng, chưa lăn bánh.

Chiếc xe Honda Dream tem lửa đời cuối cùng sản xuất tại tại Thái Lan được nhập về năm 1996. Người sưu tầm tiết lộ cố gắng giữ nguyên bản, chưa đổ xăng và chưa lăn bánh. Lớp áo keo phủ bề mặt tem giữ nguyên. Chủ nhân cho biết có hai khách hàng tới đề nghị mua lại và giá đưa ra cao nhất là 250 triệu đồng, gần bằng một chiếc ôtô cũ. Tuy nhiên ông không bán mà tiếp tục giữ lại.

Honda Dream II sử dụng động cơ có dung tích thực 97 phân khối, công suất 8 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 8,1 Nm tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp với thắng đùm (phanh tang trống) trên cả bánh trước và sau. Trọng lượng 93 kg với bình xăng đầy 3,6 lít.

Dream vẫn còn được ưa chuộng tới tận ngày nay sau hơn 20 năm xuất hiện. Cùng với sự bền bỉ của động cơ, thiết kế không bị lỗi mốt, nên đối tượng yêu thích dòng xe này không chỉ là người trung niên mà ngay cả lớp trẻ.

Chi tiết Honda Dream Thái Lan trị giá 250 triệu đồng
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Thành phố Vinh có showroom Renault đạt tiêu chuẩn toàn cầu

Renault Vinh sẽ cung cấp hai mẫu xe đang được hãng phân phối tại Hà Nội và TP HMC là SUV Koleos và sedan Latitude. Song song với đó là dịch vụ bảo hành (3 năm), bảo dưỡng theo tiêu chuẩn mà hãng đã đề ra.

Ngày 28/05 tới, hãng xe Pháp Renault sẽ khai trương showroom mới tại thành phố Vinh thông qua nhà nhập khẩu chính thức Auto Motors Vietnam.

Showroom Renault Vinh tọa lạc tại góc ngã tư trục đường chính của thành phố, đại lộ Lê Nin, TP Vinh (Nghệ An), vị trí thuận lợi cho kinh doanh ôtô. Được xây dựng theo tiêu chuẩn 3S của Renault toàn cầu, Renault Vinh có tổng diện tích 2.500m2 trong đó diện tích trưng bày xe 330m2, diện tích xưởng dịch vụ 1.400m2 và phần diện tích phụ trợ khác.

Với Showroom mới này, hãng đã đạt được tham vọng có mặt tại cả ba miền Bắc, Trung, Nam. Renault đã có những bước đi chậm nhưng vững chắc và việc thành công của hãng tại thị trường Viêt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Autodaily nóng trong tuần (19/05 tới 25/05)

Tháng 5, mua xe Kia nhận quà giá trị... là những thông tin “nóng” trên Autodaily tuần từ 19 đến 25/05/2014.

Mercedes-Benz SLS AMG 2014 về Việt Nam, giá 11,8 tỷ đồng; Nhập khẩu ôtô tăng mạnh, xe máy giảm sâu; Có 350 triệu USD, Việt Nam tự làm được ôtô; Bầu Kiên nằm tù: Biệt thự lạnh lẽo, siêu xe phủ bụi;

1. Xe mới ra mắt tại Việt Nam

Mercedes-Benz SLS AMG 2014 vừa có mặt tại Việt Nam và sẽ chính thức ra mắt trong thời gian tới với giá bán 11,8 tỷ đồng.

Infiniti QX80 – đối thủ của Lexus LX570 sắp bán tại Việt Nam

Mẫu xe SUV hạng sang “ngoại cỡ” Infiniti QX80 sắp sửa được bán ra thị trường Việt Nam sẽ là một đối thủ đáng gờm của Lexus LX570, vốn là một “tượng đài” SUV trong mắt khách hàng Việt.

Hyundai Santa Fe bản đặc biệt 2014 giá hơn 1,4 tỷ đồng

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Hyundai Thành Công vừa chính thức giới thiệu mẫu Santa Fe phiên bản đặc biệt 2014 với giá bán từ 1.431.000.000 VNĐ.
Audi A8 2014 sắp trình làng tại Việt Nam

Audi Việt Nam vừa tiết lộ kế hoạch giới thiệu mẫu sedan sang trọng Audi A8 vào đầu tháng 6 năm nay.

Về Việt Nam, Ford Ranger Wildtrak 4x4 3.2L AT có giá 838 triệu đồng

Ford Việt Nam vừa tiết lộ kế hoạch giới thiệu Ford Ranger Wildtrak 4x4 3.2L AT vào cuối quý 2 năm nay.

2. Thị trường ôtô

Nhập khẩu ôtô tăng mạnh, xe máy giảm sâu

Tháng 4 vừa qua tiếp tục chứng kiến xu hướng tăng mạnh của ô tô nhập khẩu nguyên chiếc và sự suy giảm của thị trường xe máy nhập khẩu.

VAMA lại “lo lắng” với thủ tục thông quan ô tô nhập khẩu

Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đang lo lắng về những phát sinh mới trong quá trình làm thủ tục thông quan với xe ô tô nhập khẩu.

3. Ngành công nghiệp ôtô Việt Nam

Có 350 triệu USD, Việt Nam tự làm được ôtô

“Nếu sống ích kỷ, chỉ biết đến bản thân mình thì năm 2009 tôi đã bán 49% DN cho một hãng lớn của nước ngoài” - Tổng giám đốc Vinaxuki nói về quyết tâm đeo đuổi ngành sản xuất ô tô trong tâm thư gửi lãnh đạo Đảng, Nhà nước mới đây

Ngành ôtô: Tất yếu!

Ôtô là ngành công nghiệp Chính phủ kỳ vọng nhiều với không ít chính sách ưu đãi hỗ trợ; đây cũng là ngành công nghiệp chiếm nhiều giấy bút, chất xám với các Đề án chiến lược phát triển, các bài viết phân tích, bình luận, hiến kế đóng góp ý kiến; các cuộc hội thảo, thảo luận.... Vậy nhưng đến nay Việt Nam vẫn chưa có một nền công nghiệp ô tô đúng nghĩa. Đó là một thực tế.
Việt Nam tự chế ôtô rẻ, tốt: Nói không ai tin?

Tác giả bức tâm thư về công nghiệp ôtô, ông Bùi Ngọc Huyên khẳng định: các DN Việt Nam hoàn toàn có thể sản xuất được ô tô, với chất lượng tốt và giá rẻ hơn xe lắp ráp của các DN có vốn đầu tư nước ngoài (FDI).

4. Xe sang tại Việt Nam

Bầu Kiên nằm tù: Biệt thự lạnh lẽo, siêu xe phủ bụi

Từ lúc ông Kiên bị bắt, ngôi biệt thự nguy nga như lâu đài yên ắng hẳn vì thiếu bóng vị đại gia một thời làm mưa làm gió. Những chiếc siêu xe trị giá hàng chục tỷ đồng giờ đắp chiếu, bỏ cho bụi phủ bám đầy.

Honda Dream II rao giá kỷ lục 250 triệu đồng

Chiếc Dream II nhập từ Thái Lan từ những năm 1990, được cho là chưa đổ xăng, chưa lăn bánh.

5. Tin hoạt động các hãng xe

Chevrolet khởi động chương trình lái thử xe quy mô lớn

Sáng ngày 20/5/2014, Chevrolet đã khởi động chương trình lái thử xe dành cho khách hàng trên toàn quốc với tên gọi “Lái thử xe Mỹ, trúng quà như ý”.

Hơn 6.000 golfer tham dự giải Mercedes Trophy Việt Nam 2014

Vòng chung kết giải Mercedes Trophy mùa giải 2014 khu vực phía Bắc đã chính thức khởi tranh tại sân golf Đầm Vạc với sự tham gia thi đấu của hơn 120 golf thủ.

Toyota Việt Nam có thêm đại lý tại Hải Dương

Toyota Việt Nam (TMV) vừa thông báo chính thức mở thêm Trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota tại Hải Dương.

Thành phố Vinh có showroom Renault tiêu chuẩn toàn cầu

Ngày 28/05 tới, hãng xe Pháp Renault sẽ khai trương showroom mới tại thành phố Vinh thông qua nhà nhập khẩu chính thức Auto Motors Vietnam.

6. Tin khuyến mại

Tháng 5, mua xe Kia nhận quà giá trị

Trong tháng 4 vừa qua, thương hiệu Kia đã bùng nổ mức tăng tới 66% so với cùng kỳ. Để tri ân khách hàng, Thaco Kia triển khai tặng quà trị giá tới gần 30 triệu trong tháng 5 này. (Xem chi tiết)

Liberty giảm đến 50% phí bảo hiểm cho khách hàng lái xe an toàn

Công ty Bảo hiểm Liberty vừa triển khai phương thức tính phí bảo hiểm mới nhằm mang đến mức giá ưu đãi hơn cho những khách hàng.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Honda đã tổ chức Hội thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai”

Ban giám khảo đã tiến hành chấm chung khảo để chọn ra 32 bài dự thi xuất sắc nhất để trao giải nhất, giải nhì và giải ba cùng 650 giải khuyến khích. Cùng với đó, các thầy giáo, cô giáo cũng làm bài thi viết với phần trắc nghiệm và tự luận về những phương pháp giảng dạy ATGT có hiệu quả trong nhà trường. 6 cô giáo có bài thi viết xuất sắc nhất được lựa chọn tham dự Vòng chung kết giáo viên dạy giỏi tổ chức tại thành phố Huế. Chiều 20/5, Phần thi Giáo viên dạy giỏi đã diễn ra với không khí nghiêm túc và đầy hồi hộp. 6 cô giáo đã thể hiện khả năng xuất sắc khi truyền tải kiến thức an toàn giao thông tới các em học sinh theo giáo trình ”ATGT cho nụ cười ngày mai”.

Ngày 20 & 21 tháng 5 vừa qua, tại thành phố Huế, Hội thi “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” năm học 2013-2014 dành cho giáo viên và học sinh lớp 10 và 11 tại 25 tỉnh/thành phố nêu trên đã được tổ chức.

Hội thi được tổ chức với mục đích đánh giá chất lượng, hiệu quả của chương trình, đồng thời tạo ra niềm vui cho các em học sinh đối với môn học an toàn giao thông, khích lệ các thầy cô giáo trong công tác giảng dạy ATGT, Hội thi đã thu hút hơn 360 ngàn em học sinh và gần 9.000 thầy cô giáo từ các trường THPT tham gia.

Lễ trao giải Hội thi

Chào mừng bạn đến với website Xe BMW – kênh tổng hợp thông tin về Ôtô BMW chi tiết hàng đầu. Tại site của chúng tôi các bạn có thể cập nhật những thông tin Xe BMW Mới hay chiêm ngưỡng những Mẫu Xe BMW Mới. Còn chần chờ gì nữa truy cập ngay Xe Hơi BMW.

Năm học 2013-2014, chương trình giáo dục “An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” do Công ty Honda Việt Nam phối hợp với Vụ Giáo dục Trung học – Bộ Giáo dục và Đào tạo và Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt và các Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm đã mở rộng triển khai cho hơn 660.000 học sinh bậc THPT tại 25 tỉnh/thành phố lớn và trọng điểm về ATGT trên cả nước. Chương trình đã nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình và những phản hồi tích cực của các trường PTTH, các thầy giáo, cô giáo và các em học sinh.

Các em học sinh tham dự cuộc thi theo hình thức bài viết trên giấy với các câu hỏi trắc nghiệm và bài viết tự luận về các nội dung: Kiến thức an toàn giao thông, Luật giao thông đường bộ và ý kiến đóng góp nhằm nâng cao ý thức tham gia giao thông an toàn trong cộng đồng. Ngoài ra, để khuyến khích các em học sinh các địa phương và cấp học khác, cuộc thi cũng lần đầu tiên được triển khai thi trực tuyến.

Phần thi giáo viên dạy giỏi diễn ra nghiêm túc, hồi hộp

Sau 2 tháng phát động, Hội thi đã thu hút được 360.677 em học sinh từ các trường THPT tham gia. Kết quả đánh giá phần thi trắc nghiệm cơ bản cho thấy, hầu hết các bài dự thi đều đạt chất lượng tốt, với điểm trung bình phần thi trắc nghiệm đạt 9,1. Bên cạnh đó, trong bài luận về đề tài “Em hãy đưa ra sáng kiến (về nội dung và hình thức) để tổ chức các hoạt động tuyên truyền về ATGT trong trường học một cách hiệu quả?”, nhiều em đã thể hiện rất rõ sự quan tâm của các em đối với vấn đề an toàn giao thông và có những ý kiến rất sáng tạo.

Ba học sinh đạt giải nhất của Hội thi

Hội thi là cơ hội quý báu để các thầy cô, các Sở GDDT các tỉnh gặp gỡ và trao đổi phương pháp giảng dạy hiệu quả nội dung an toàn giao thông và chương trình ”An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai” trong nhà trường. Sau Hội thi, nhiều phản hồi tích cực về công tác chuẩn bị chu đáo, nội dung Hội thi hấp dẫn, hiệu quả... đã được ghi nhận từ phía các cơ quan, các trường, thầy cô giáo và các em học sinh. Sáng 21/5, Lễ trao giải Hội thi được tổ chức trang trọng với sự tham gia của các vị lãnh đạo cấp cao từ các đơn vị phối hợp như Bộ GD&ĐT, Ủy ban ATGT Quốc gia, Cục CSGT Đường bộ-Đường sắt cùng nhiều lãnh đạo các Sở GD&ĐT, các trường trên cả nước.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Benelli và chiến lược “rẻ hóa“ ở tại thị trường châu Á

“Tâm lý người Việt Nam hay cho rằng của rẻ là của ôi. Nhưng BN302 giờ đây là sản phẩm toàn cầu, phân phối rộng rãi tại thị trường các nước châu Âu, châu Mỹ và châu Đại dương. Chúng tôi tự tin với giá bán, hiệu suất hoạt động tốt của dòng xe này sẽ thay đổi quan niệm chưa đúng của người Việt lâu nay”, ông Stefano Michelotti cho biết.

Thay vì mê hoặc giới những con tim yêu tốc độ bằng những dòng mô tô “bom tấn” cao cấp, Benelli lại sử dụng chiến lược rẻ hóa các dòng xe “thuốc nổ” để chinh phục những thị trường mới nổi...

Từng được mệnh danh là “tượng đài” của làng xe phân khối lớn với lịch sử phát triển hơn 100 năm, Benelli là cái tên mà chỉ cần nhắc qua thì những ai mê dòng xe 3 xi-lanh phải nể phục. Chú sư tử vùng Peraso – cái tên thân mật mà giới chơi xe hay dùng để gọi Benelli – đã chinh phục biết bao con tim yêu xe với những dòng “thuốc nổ” TnT. Đó là dòng xe được thiết kế phá cách, cách bố trí xi-lanh ấn tượng để giải trừ các lực cản vô ích tạo nên động cơ có hiệu suất cao, mạnh mẽ ngay từ những vòng tua thấp...
Giấc mơ châu Á

Cũng như một số thương hiệu đồng hương, Benelli khá thăng trầm với những giai đoạn phát triển lên xuống, hợp tan... liên tục. Trong lịch sử phát triển hơn 100 năm, Benelli luôn có những cuộc “phục hưng” đầy ngoạn mục để tạo ra những dòng xe bền bĩ, những tinh hoa về công nghệ...

Những ai từng thích những dòng xe vintage sở hữu kiểu động cơ đôi lắp thẳng (vertical twin) sẽ không lạ gì dòng xe huyền thoại Benelli Tornado 650 từng làm giới chơi xe cả châu Âu lẫn ở Mỹ phải phát sốt. Hoặc như, dòng xe Tonado 900 TRE từng được “phù thủy” Andrea Merloni – con trai của Vittorio, tạo ra đã trở thành mẫu xe thể thao kinh điển, là khối thuốc nổ trên đường đua.

Để thực hiện giấc mơ châu Á với những dòng sản phẩm “rẻ hóa” (low cost) có thể đánh bại các “ông lớn” của Nhật ở nhiều ngách thị trường, Benelli đã quyết định thực hiện cuộc cách mạng xe 4 xi-lanh với những đường nét thiết kế mang tính đặc trưng riêng không hòa lẫn của mình.
Dòng xe "đầu đàn" mở đường cho chiến lược quan trọng đó là Benelli BJ600GS. Cha đẻ của chiến lược này là Lin Zhong Hua, chủ tịch tập đoàn Qianjiang. Ông mong muốn có một dòng xe có thể thỏa mái phong cách chơi xe rất riêng của người Á Đông. Lấy một phần tinh hoa của các dòng xe phân khối lớn được sản xuất tại châu Á để quyến dụ thị trường tiềm năng này cũng như khẳng định vị thế mới của Benelli.

Với việc nắm giữ hơn 72% cổ phần của Benelli, Lin Zhong Hua đã tác động dời nguyên bộ phận phát triển sản phẩm của Benelli về Trung Quốc. Việc này tựa như đồng hương Piaggio chuyển bộ phận R&D của mình về Singapore rồi chọn Việt Nam làm điểm đến tiếp theo.

Stefano Michelotti, kỹ sư trưởng của Benelli Italia đã cùng hơn 300 cộng sự rời bỏ nước Ý hoa lệ để nằm gai nếm mật hơn 7 năm tại xưởng R&D của Benelli tại Trung Quốc để cho ra đời một mẫu xe được xem là thân thiện, cởi mở... có thể thu hút mọi loại đối tượng ở châu Á. Kết quả, dòng xe được xem là “cú đấm thôi sơn” sử dụng động cơ bốn xi-lanh Benelli BJ600GS ra đời.
"Phù thủy" Stefano không chọn ngưỡng 1.000cc rất gần với dung tích mẫu xe TnT 899 (khoảng 899cc) để phát triển động cơ cho mẫu xe này mà chỉ chọn ngưỡng 600cc cho mẫu xe mình dày công tạo nên. Ở ngưỡng động cơ này, dòng xe mang "giấc mơ châu Á" của Benelli sẽ trở thành mẫu xe lý tưởng để vận hành cả đường nội thị lẫn trên xa lộ. Ở mức 600cc cũng rất dễ dàng gia giảm để tạo ra mẫu động cơ cho những dòng xe ngưỡng 300cc hay nâng lên 1.000cc.

Thực tế, BJ600GS chứng minh mình là mẫu xe hoàn hảo. Với động cơ dung tích 600 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng (nghiêng về phía trước 10 độ) cùng hệ trục cam đôi DOHC, 4 van trên mỗi xi-lanh và làm mát bằng dung dịch, Benelli BJ600GS cho công suất 82 mã lực tại ngưỡng vòng tua 11.500 vòng/ phút và mô-men xoắn cực đại 52 Nm tại ngưỡng tua máy 10.500 vòng/ phút. Sức mạnh này xem xem với khối động cơ dung tích 803 phân khối, dạng L-twin được bố trí trên dòng Ducati Monster 795.

Động cơ của BJ600GS hoàn toàn có thể đạt ngưỡng vòng tua lớn hơn, khoảng 16.000 vòng/ phút. Tuy nhiên, Stefano Michelotti đã thận trọng giới hạn chỉ ở mức 11.500 vòng/ phút để chiếc xe có thể hợp hơn với đa số người sử dụng ở châu Á, tất nhiên là có một phần ở châu Âu và Bắc Mỹ. Hơn hết, sự kết hợp giữa ý tưởng của Lin Zhong Hua và bàn tay tài hoa của Stefano Michelotti đã tạo ra một “đấu sĩ đường phố” có giá xuất xưởng không tưởng ở mức 7.800USD ngay cả ở thị trường châu Âu.
Thành công với “rẻ hóa”

Ngay trong tháng đầu tiên ra mắt, mẫu xe Benelli BJ600GS đã tạo nên cơn địa chấn tại thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này giúp Benelli rút ngắn khoảng cách và qua mặt các đối thủ như CFMoto khi đạt doanh số hơn 10.000 chiếc. Tại thị trường Thái Lan, Benelli BJ600GS nhanh chóng tìm chỗ đứng dù đây là “thánh địa” của Kawasaki. Thị trường Malaysia cũng không ngoại lệ với mức tiêu thụ gần 8.000 chiếc cho 12 tháng có mặt.

Những lỗi kỹ thuật ở hệ thống phun xăng và một và lỗi nhỏ trên điều kiện vận hành thực tế của BJ600GS nhanh chóng được Benelli khắc phục để cho ra đời thế hệ xe đàn em BN600i. Benelli là hãng xe hiếm hoi có bộ phận kỹ thuật và tạo mẫu được “đặc phái” đến từng thị trường mục tiêu để nghiên cứu tâm lí về kiểu dáng, phong cách chơi xe... của người chơi xe từng vùng. Ngay như ở Việt Nam, một đội ngũ gần 15 nhân viên, từ kỹ thuật đến tạo dáng, lao động miệt mài để phản hồi về trung tâm R&D tại Trung Quốc...

Chính nhờ vào sự đầu tư đó, BN600i cũng như dòng xe đàn anh mình nhanh chóng tìm chỗ đứng ở các thị trường mới, thậm chí được xem là “khốc liệt” như Thái Lan, Malaysia, Brasil... Không khó để nhận ra lý do thành công ở các thị trường này là giá bán quá rẻ so với các đối thủ cùng phân khúc.

Không chỉ nhắm vào những dòng mô tô tầm trung, Benelli còn thực hiện chiến dịch đánh thắt lưng dưới khi cho ra đời hàng loạt mẫu xe có dung tích 200cc, 300cc. Nổi bật nhất là dòng xe đang làm tốn giấy mực Benelli BN302.

Xuất hiện lần đầu tiên tại triển lãm xe quốc tế EICMA 2013 (Ý), mẫu xe này được xem là cơn gió lạ ở phân khúc xe mô tô 300cc. Với điịnh hướng là nhắm với giới trẻ, dòng naked-bike có lối thiết kế khá hấp hố. Xe được trang bị động cơ 4 thì, 300 phân khối, xi-lanh đôi, công suất 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử.

Cũng như BN600i, Bn302 do chính phù thủy Stefano cùng đội ngũ hơn 300 kỹ sư – thiết kế tạo nên. Được gắn mác Benelli nên dòng xe BN302 phải trải qua những kỳ sát hạch gay gắt. Bởi cho dù Qianjiang nắm phần lớn cổ phần của Benelli Italia nhưng người Ý vẫn là người “cầm cân nảy mực” thẩm định dòng xe nào được mang thương hiệu của họ. Mục đích là rẻ hóa nhưng vẫn đảm bảo giá trị thương hiệu mà Benelli đã tạo dựng hơn 100 năm qua.
BN302 lập tức gây sốt trên toàn thế giới với giá bán quá rẻ. Ngay như ở Thái Lan, vốn được xem là đất thánh của Kawasaki, BN302 cũng gây sốt khi có giá bán rẻ hơn mẫu xe Ninja300 đến 53.500 baht. Ở Việt Nam, Benelli BN302 được định giá 108 triệu đồng. Đây là con số không tưởng khi mà những mẫu xe mô tô tầm thấp kiểu KTM125 đã có giá bán 132 triệu, Yamaha R15 2.0 có giá bán 115 triệu đồng.

Điều này đang dần đúng khi sự háo hức chờ đón BN302 ra mắt tại Việt Nam bắt đầu nóng lên...
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

10 người Việt xuyên 4 nước châu Âu bằng xe Vespa

Đoàn dự tính chi phí cho chuyến phượt châu Âu bằng Vespa khoảng 100 triệu/người trong khoảng thời gian 26 ngày.

10 thành viên CLB Vespa Hà Nội sẽ thực hiện cuộc hành trình trải nghiệm châu Âu, vượt 4.000km, qua 4 nước (Ý, Pháp, Đức, Thụy Sỹ). Chuyến đi thú vị này dự kiến kéo dài gần 1 tháng, từ ngày 30/05 đến 24/06/2014.

Các thành viên của CLB Vespa Hà Nội đã cùng nhau chinh phục nhiều cung đường dài và khó bằng chính chiếc Vespa thân yêu của họ. Từ hành trình xuyên Việt 2.000km (2008), xuyên Đông Dương 3.000km (2011) đến hành trình xuyên ASEAN 4.000km (2012). Và tới đây là một hành trình mới đầy ý nghĩa, hành trình về “đất mẹ: của Vespa, về với quê hương của những “con ong”.

10 thành viên CLB Vespa Hà Nội sẽ thực hiện cuộc hành trình trải nghiệm châu Âu, vượt 4.000km, qua 4 nước

Hai chiếc Vespa PX đời 1996, một Vespa PX đời 2012 cùng 3 chiếc Vespa Sprint 2014 là 6 "ngựa chiến" sẽ cùng 10 thành viên trong đoàn (trong đó có 3 nữ) chinh phục cung đường châu Âu. Trong 6 chiếc xe ở trên, 3 chiếc Sprint được Piaggio Italy cho mượn khi đoàn sang tới nơi, còn 3 chiếc PX của chính các thành viên đã lên container, chỉ vài ngày nữa là tới cảng Genoa (Italy).

Để chuẩn bị cho chuyến đi trước mắt, anh Đặng Ngọc Lâm - một thành viên của đoàn chia sẻ: "Có quá nhiều thứ phải tìm hiểu trước như luật lệ, thời tiết, ăn ở cho đến văn hóa mỗi nước, lại là lần đầu tiên đến châu Âu của mọi người nên càng thêm phần khó khăn".

Các thành viên đã mất khoảng 20 tháng để chuẩn bị cho chuyến đi hơn 20 ngày
“Chúng tôi đã mất khoảng 20 tháng để chuẩn bị cho chuyến đi hơn 20 ngày. Từ việc tìm hiểu thủ tục, gửi xe sang Ý, liên hệ với đại sứ quán các nước, chuẩn bị tài chính, chuẩn bị xe cộ thật tốt để đảm bảo di chuyển qua cả một chặng đường dài. Các thành viên trong đoàn cũng phải tìm hiểu rõ kỹ thuật của xe Vespa để có thể tự sửa chữa, khắc phục những sự cố có thể gặp phải trên đường” – anh Lâm cho biết thêm.

Trong chuyến đi lần này, đoàn sẽ tham gia vào ngày hội Vespa World Days diễn ra từ 14 đến 17/06 và được tổ chức tại Mantova, Italy. Ngoài cờ, huy hiệu hay những đồ vật nhỏ liên quan đến hình ảnh Việt Nam, đoàn còn mang tới Vespa World Days tiết mục biểu diễn làn điệu Trống cơm quen thuộc để truyền tải, giới thiệu văn hóa Việt Nam đến toàn thế giới.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

Gần 300 doanh nghiệp tham gia Saigon Autotech năm 2014

Với không gian biểu diễn rộng rãi hơn, kỷ lục gia Russ Swift sẽ có điều kiện mang đến cho người xem nhiều màn biểu diễn mới lạ và điêu luyện hơn bên cạnh những màn biểu diễn đã trở thành thương hiệu của chính ông như Xoay vòng ngược, Đỗ xe bằng thắng tay, Drift xe (lướt rê), Đi xe bằng hai bánh và Xoay vòng xe hình bánh Doughnuts. Hơn thế nữa, tại địa điểm biểu diễn mới này, người xem có thể thoải mái theo dõi và cổ vũ hết mình cho các tiết mục đặc sắc với tầm nhìn thông thoáng và mức độ kịch tính tăng cao.

Hơn 120 doanh nghiệp Việt Nam hoặc có đại diện kinh doanh tại Việt Nam và gần 150 doanh nghiệp nước ngoài sẽ tham gia triển lãm Saigon Autotech & Accessrories 2014 diễn ra từ ngày 29/05 đến 01/06/2014 tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn (SECC), 799 Nguyễn Văn Linh, Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh.

Đây là sự kiện thường niên do Công ty CP Hội chợ và XTTM Á Châu (ATFA) phối hợp cùng Công ty TNHH Quốc tế Chanchao tổ chức.
Ngoài ôtô nguyên chiếc và xe máy, các gian hàng trưng bày cũng tập trung vào các sản phẩm đang được ưa chuộng trên thị trường là xe đạp điện và ngành công nghiệp phụ trợ bao gồm: phụ tùng ôtô xe máy, thiết bị lắp ráp, sửa chữa, định vị, kiểm định, bảo dưỡng, nội thất xe hơi, sản phẩm độ xe, dầu nhớt, dầu nhờn, phụ gia, thiết bị xăng dầu, nhiên liệu sạch …

Subaru vẫn là cái tên đáng chú ý nhất tại Saigon Autotech 2014.

Đáng chú ý, Triển lãm năm nay đã mở rộng qui mô, diện tích trưng bày tăng lên 15.000m2 với gần 500 gian hàng trưng bày, trong đó có sự góp mặt của gần 20 gian hàng xe đạp điện.

Đã trở thành một thương hiệu đồng hành và gắn bó với Saigon Autotech & Accessories trong nhiều năm qua, Công ty TNHH Hình Tượng Ôtô Việt Nam sẽ tiếp tục mang đến cho Triển lãm những sản phẩm nổi bật của thương hiệu SUBARU.

Tiếp tục thành công của những năm trước và nhằm tạo điều kiện cho nhiều khán giả, khách tham quan có thể chứng kiến không khí nghẹt thở từ những màn biểu diễn xe mạo hiểm ngoạn mục của Kỷ lục gia người Anh – RUSS SWIFT, chương trình Siêu trình diễn ô tô mạo hiểm năm nay sẽ diễn ra tại một địa điểm mới cũng trong khuôn viên của SECC.

Ngoài ra, trong khuôn khổ của Triển lãm còn có một hoạt động đáng chú ý khác là hoạt động vì mục đích tình nguyện vốn đã rất nổi tiếng là “Subaru Palm Challenge”. Đây cũng chính là gia vị đặc biệt giúp Triển lãm Saigon Autotech & Accessories trở nên hấp dẫn và ấn tượng hơn các triển lãm chuyên ngành khác.

Dự kiến trong 4 ngày diễn ra, Saigon Autotech 2014 sẽ thu hút khoảng 100.000 lượt khách tham quan.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông

“Việt Nam sẽ trở thành trung tâm xuất khẩu xe máy”

“Mục tiêu của chúng tôi là từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe máy trong khu vực. Ước tính, thị trường xuất khẩu của HVN trong năm tài chính tiếp theo sẽ mở rộng sang 22 quốc gia và vùng lãnh thổ, phấn đấu đạt kim ngạch xuất khẩu khoảng 247 triệu USD”, ông Kato cho hay.

Tân Tổng giám đốc Công ty Honda Việt Nam (HVN), ông Minoru Kato, vừa chia sẻ với báo giới về mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe máy ra thị trường khu vực.

Báo cáo của hãng xe Nhật Bản cho biết, sản lượng bán hàng của Honda tại thị trường Việt Nam trong năm tài chính 2013 đã bị sụt giảm nhẹ 5% xuống còn 1,85 triệu xe so với năm trước. Song theo ông Minoru Kato, đây là sự sụt giảm hầu như không thể tránh khỏi do những khó khăn chung của nền kinh tế. Trên thực tế, mặc dù sụt giảm sản lượng, nhưng thị phần của Honda tại thị trường Việt Nam lại tăng 5,5%, lên mức 68%.

Honda đang là thương hiệu đạt tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trên từng sản phẩm trong ngành công nghiệp xe máy Việt Nam.

Hiện tại, HVN cũng đang là hãng xe đạt tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong ngành công nghiệp xe máy. Tính trung bình, tỷ lệ nội địa hóa trên các mẫu xe máy do hãng này sản xuất đạt trên 93%, một số sản phẩm đã đạt tỷ lệ nội địa hóa đến 97%.

Đáng chú ý là nhiều phụ tùng quan trọng đã được chủ động sản xuất ngay trong hệ thống nhà máy đặt tại Việt Nam. Trong đó, nhà máy bánh răng có vốn đầu tư 457 tỷ đồng đi vào hoạt động hồi tháng 1/2013 với công suất 2,3 triệu sản phẩm/năm; tháng 4/2013, trung tâm phụ tùng mới chính thức đi vào hoạt động với vốn đầu tư 180 tỷ đồng; gần đây nhất, vào tháng 4/2014, phân xưởng piston có công suất lớn nhất của tập đoàn Honda với tổng số vốn đầu tư 231 tỷ đồng cũng chính thức đi vào sản xuất với tổng sản lượng 2,4 triệu sản phẩm/năm.

Năm 2013, Honda Việt Nam đã xuất khẩu tổng cộng 32.600 xe nguyên chiếc, đạt giá trị kim ngạch 163 triệu USD, tăng 50% so với năm 2012. Trong đó, hầu hết các mẫu xe của HVN đều được xuất khẩu, cá biệt là mẫu xe Dunk được sản xuất riêng cho thị trường Nhật Bản.

Việt Nam hiện đang là 1 trong 4 thị trường tiêu thụ đồng thời cũng là 1 trong 4 trung tâm sản xuất lớn nhất của Honda trên toàn thế giới. Dự kiến vào tháng 10/2014, nhà máy sản xuất xe máy thứ 3 đặt tại tỉnh Hà Nam sẽ chính thức đi vào hoạt động, qua đó nâng tổng công suất của 3 nhà máy tại Việt Nam lên mức 2,5 triệu xe/năm.
BMW Mới Ra Mắt
Tin Tức Xe Hơi
Kỹ Thuật Và Tư Vấn
Người Đẹp Và Xe
An Toàn Giao Thông